迈克点评：中国港口拥堵加剧、海运市场进入博弈期
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欢迎大家来到 迈克的茶室
视频录制时间：2022年3月24日
刚刚，视频号里的一条留言，引起了迈克的注意
就是这个：
在听完迈克昨晚的热点点评后，有网友感叹到：现在船什么时候来，什么时候到，什么时候开始港里作业？随缘！
是的，这个表述看似搞笑，但又无耐，而且真实！
船什么时候来，你猜！
什么时候开闸进柜，你再猜！
为什么 突然之间，港口航运业如此的乱？
在分析答案之前，先给大家看看一组照片，这是迈克刚刚截取的香港、深圳、宁波上海和青岛几大重要港口的实时现状。
这是香港泊位情况，不满；
这是香港外海等待靠泊集装箱船，密密麻麻；
这是深圳盐田和赤湾，码头不饱和；
这是深圳大鹏锚地，同样密密麻麻；
当然，香港和深圳不是个案。
跟着迈克往北看
这是宁波码头和宁波外海：
这是上海洋山， 以及上海外海：
还有这个，青岛，以及青岛外海：
从南到北，各大港口，基本都呈现一个特点：码头泊位并不完全饱和，但是大量集装箱船却堵在海上了。
这有点反常， 就如同都快四月份了，说好的年后cargo rush 却没看到一个泡影一样。
大家一定想问迈克，为什么呢？
迈克分析认为，主要原因，也是罪魁祸首，市场乱象之源头，那就是本轮从南到北的疫情。
而疫情，带来三个症状：
其一、是码头工作人员、以及引航人员吃紧，大家要知道，并不是每一起涉及港口疫情你我都能知道的；
其二、是工厂吃紧、货源吃紧、工厂停了、工人歇了，货哪里来，靠神笔马良吗？
其三、是船公司内心吃紧，谈运价签合约的节骨眼上，货没了运费下来了，船跑那么快，跑那么急干嘛，注意大雾、放下速度，晒晒太阳，未尝不可！
迈克不能确定这几点原因是否全面，但迈克能确定的是：
现在，海上很堵，市场很慌！
元芳，你怎么看？
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