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据壹航运援引上海航运交易所最新数据:由于红海地区依然面临武装袭击的威胁,亚欧等航线运输市场受此影响,市场运价继续大涨。
12月29日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点,较上期大幅上涨40.2%
其中,上海出口至北欧和地中海基本港的市场运价(海运及海运附加费)在去年最后一个工作日(12月29日)分别录得80%和70%的单周涨幅,至2694美元/TEU和3491美元/TEU。
值得注意的是,2023年12月,欧线运费一个月的累计涨幅达216.6%;
地中海航线运费在去年12月累计涨幅达177.1%
美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为2553美元/FEU,较上期上涨37.6%
美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为3559美元/FEU,较上期上涨19.3%
南美航线:运价为2793美元/TEU,较上期上涨19.4%
国际物流从业者认为,只要红海危机未除,运价涨势不歇。目前欧洲航线1月上旬报价持续强劲上扬。船舶为避免红海风险而选择绕道航行,导致航程延长,所需的船舶数量也随之增加。这一变化对其他航线产生了排挤效应,导致其他航线的船舶调度受到影响,进而推高了其他航线包括美线的运价。本周SCFI将有望冲上2000点。
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